„Intercooler towymiennik ciepłasłuży do chłodzenia gazu po sprężaniu. Najczęściej używany zturbodoładowanysilników, intercooler służy do przeciwdziałaniaciepło kompresjioraznasączyć ciepłow sprężonym powietrzu dolotowym. Zmniejszając temperaturę powietrza wlotowego, powietrze staje się gęstsze (co pozwala na wtryskiwanie większej ilości paliwa, co skutkuje wzrostem mocy) i jest mniej podatne na uszkodzeniaprzedwczesny zapłonlubpukanie. Dodatkowe chłodzenie można zapewnić przez zewnętrzne rozpylenie delikatnej mgiełki na powierzchnię chłodnicy międzystopniowej lub nawet nasamo powietrze wlotowe, aby jeszcze bardziej obniżyć temperaturę wlotu poprzezchłodzenie wyparne.
Intercoolery mogą się znacznie różnić pod względem wielkości, kształtu i konstrukcji, w zależności od wydajności i wymagań przestrzennych systemu. Wiele samochodów osobowych korzysta z intercoolerów montowanych z przodu, znajdujących się w przednim zderzaku lub otworze grilla, albo intercoolerów montowanych u góry, znajdujących się nad silnikiem. System chłodzenia międzystopniowego może wykorzystywać konstrukcję powietrze-powietrze, konstrukcję powietrze-ciecz lub kombinację obu.” (patrz wikipedia)