Zasada działania skraplacza samochodowego

Rolaskraplacz samochodowypolega na przekształceniu gazowego czynnika chłodniczego o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu wysyłanego przez sprężarkę w płynny czynnik chłodniczy, a czynnik chłodniczy rozproszy ciepło w skraplaczu i zmieni swój stan. Dlatego teżskraplacz samochodowyjest wymiennikiem ciepła, który odprowadza ciepło pochłonięte przez czynnik chłodniczy w samochodzie do atmosfery poprzez skraplacz. Skraplacz w małych samochodach jest zwykle montowany z przodu samochodu (zwykle z przodu) i chłodzony przez wentylator ( wentylator jest zwykle wspólny z wentylatorem chłodnicy, a niektóre modele używają specjalnego wentylatora skraplacza).

Czynnik chłodniczy dostaje się do parownika, a ciśnienie spada z wysokiego do niskiego ciśnienia gazu. Proces ten musi pochłaniać ciepło, więc temperatura powierzchni parownika jest bardzo niska, a następnie przez wentylator można wydmuchać zimne powietrze. Zimny ​​​​skraplacz L pochodzi ze sprężarki z czynnika chłodniczego o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze, chłodząc do wysokiego ciśnienia i niskiej temperatury. Następnie poprzez gazyfikację kapilarną, do odparowania w parowniku.